Zone 30 et zone de rencontre

Bureau pour la prévention des accidents BPA www.bpa.ch
BPA actuel 2006/2 Zone 30 et zone de rencontre

Comportement recommandé dans les zone 30 et les zone de rencontre de l'Association Transports et Environnement ATE www.zone30.ch; ou www.ate.ch
Priorité au respect. Comprtement recommandé dans les zone 30 et les zones de rencontre

La rue plus conviviale pour tous les usagers de la Commission d'éducation routière du canton de Neuchâtel, 2005 CER 
www.rpn.ch 

Zones de rencontre et 30 km/heure

Une information de la police de la ville de Neuchâtel pour la préparation de la campagne dans les secteurs concernés.

Cliquez sur la photo pour l'ouverture de celle-ci.  

Gare/Crêt-Taconnet

Phase pilote - mise en place de mesures tansitoires en matière de circulation et de stationnement

 

Ruelle du Port, modification de circulation dès le 15 octobre 2007


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Gare et Crêt-Taconnet, présentation du 29.11.2007


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Gare Crêt-Taconnet, arrêté de circulation, présentation du 29.11.2007


Document [17.56Ko] Document PDF

Gare Crêt-Taconnet, plan pour arrêté de circulation ( présentation du 29.11.2007)


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Les chemins pour l'école dans la zone des Beaux-Arts 2008


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Modification OETV (équipement des véhicules)

Dans l'optique d'améliorer la visibilité, les véhicules automobiles et les remorques limités à 45 km/h seront munis d'une plaque d'identification arrière rétroréfléchissante, triangulaire et de couleur rouge. En seront dispensés les véhicules d'une largeur de moins de 1,30 m et les tracteurs. Cette prescription sera valable pour les véhicules immatriculés à partir du 1er juillet 2008. Ceux immatriculés plus tôt devront en être équipés au 1er juillet 2009. (Art. 68, al. 4 OETV)

Dès le 1er janvier 2010, les voitures de tourisme en Suisse ne pourront être dotées que de pare-buffles conformes aux strictes normes européennes. Les autres dispositifs devront être enlevés. Cette prescription, qui vise à protéger les piétons et les deux-roues, est en vigueur depuis le 1er juillet 2007 pour tous les véhicules nouvellement immatriculés ; en 2020, elle sera applicable à tous les véhicules. (Art. 104a, al. 3)

Les camions et les tracteurs à sellette lourds devront être équipés de rétroviseurs supplémentaires au 31 mars 2009. Le miroir grand angle et les miroirs d'accostage doivent permettre au chauffeur de voir les usagers de la route qui se trouvent à côté du véhicule. En seront dispensés les véhicules immatriculés avant le 1er janvier 2000. (Art. 112, al. 4 OETV)

Les rétroviseurs pour la vision latérale, eux, seront obligatoires à partir du 1er juillet 2008 sur tous les véhicules dont la distance entre le milieu du dispositif de direction et la partie avant du véhicule dépasse 3 m (essentiellement les véhicules de chantier tels les pelles mécaniques ou les tracteurs équipés de machines ou accessoires auxiliaires). Toutes ces mesures visent à réduire le danger lié à l'angle mort. (Art. 112, al 5 OETV)

Info de l'officier circulation de la police cantonale du 30.07.2008


Zone piétonne et entrée borne du Coq-d'Inde 2008

Information sur la borne qui sera mise en service.
Avant cette mise en fonction, une information sera donnée sur place.
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La zone piétonne aux piétons !

Madame,
Monsieur, 

Cette devise s’applique parfaitement à la zone piétonne de la ville de Neuchâtel. Mais, pour toutes les règles, il y a des exceptions. L’accès à la zone piétonne n’échappe pas à cette logique. En effet, notre zone piétonne, cœur de la ville, doit être d’un côté exempte de véhicule et d’un autre côté l’accès et la circulation doivent être possibles afin de garantir que ce cœur continue à battre. 

Les commerces doivent pouvoir être ravitaillés. Les personnes faibles doivent pouvoir accéder à leurs domiciles. La vie commerciale ne doit pas être handicapée par des mesures de restriction de circulation. La zone piétonne doit offrir à ses habitants et commerçants une plus-value par son cadre et toutes les variétés de services et de produits à disposition. Elle doit aussi fournir, aux clients des commerces l’envie de faire leurs achats dans cette zone piétonne qui a également, et c’est indissociable, un caractère commercial. 

Est-il possible de concilier les deux choses ?

Le législateur et votre autorité ont parfaitement compris qu’il fallait trouver un compromis afin de satisfaire le maximum d’attentes. C’est déjà à la création de cette zone, que des règles ont été émises. Mais, l’évolution a quelque peu érodé les choses. Les vœux et les attentes étaient de plus en plus pressants et exigeants. Les mesures de protection de la zone devenaient des contraintes. L’application des mesures légales étaient prises pour du harcèlement. A la fin, pour certains, il était normal d’entrer dans la zone avec sa voiture pour prendre son café. 

Il est parfaitement possible de concilier zone piétonne et zone commerçante. Il suffit pour cela d’appliquer les dispositions légales, sans se donner des libertés qui ne visent que l’intérêt particulier au lieu de défendre l’intérêt général et par là notre zone piétonne. 

La mise en place d’une action de prévention

Du lundi 9 au vendredi 13 février 2009, une grande action de sensibilisation et de prévention en zone piétonne a été mise en place par le personnel de la police de la Ville de Neuchâtel. Dans une première phase, tous les accès à cette zone ont été contrôlés du petit matin jusqu’en début de soirée. Puis, dans une deuxième phase, c’est à la Place Pury que les contrôles des accès se sont concentrés. En même temps, des patrouilles volantes opéraient dans la zone. Des affiches étaient présentes à l’accès principal de la zone piétonne afin de sensibiliser les conducteurs et des flyers étaient distribués. 

Les collaborateurs de la police ont contrôlé durant cette période 1’200 véhicules, un quart de ceux-ci s’est vu interdire d’accès à la zone piétonne par ce qu’il ne remplissait tout simplement pas les conditions d’accès. Pour accéder à la zone piétonne, il faut que le véhicule soit indispensable pour le transport de matériel lourd et/ou volumineux ; ou périssable afin de respecter la chaîne du froid, ou pour le transport de personnes faibles, âgées ou malades. Dans ces conditions uniquement, il est possible d’accéder à la zone piétonne de 6 à 10 heures du lundi au vendredi et de 6 à 9 heures le samedi. Après ces heures, une autorisation d’accès est obligatoire et il faut toujours que le véhicule soit indispensable. 

Sporadiquement, la police de la Ville continuera d’effectuer cette action de prévention. Nous devons absolument préserver le résultat obtenu.  

Dès le 1er mars 2009, les forces de police passeront à la prévention active et les infractions seront poursuivies. L’accès à la zone piétonne sans nécessité en coûtera Frs 100.-- au contrevenant auxquels peuvent s’ajouter l’amende relative au stationnement dans la zone qui débute à Frs 40.-- et peut atteindre Frs 160.-- selon le temps passé.

 

La campagne en quelques chiffres :

-         Véhicules contrôlés                                 900

-         Véhicules refoulés                                   300

-         Heures / hommes pour ce contrôle            1’200

-         Affiches format mondial                                 4

-         Flyers distribués                                        400

 

Le temps érode les règles et les croyances naissent !

-         «J’ai une autorisation sur mon véhicule qui me permet d’accéder à la zone piétonne»

-         «Avant d’aller au travail, je prends ma voiture devant chez moi, en zone piétonne, c’est avant 10 heures.»

-         «A 9 heures, je vais prendre mon café dans la zone piétonne et je prends ma voiture.»

-         «Comment voulez-vous que mes clients viennent chez moi, s’ils ne peuvent pas venir en voiture »

-         « De toute manière, avant 10 heures, je peux entrer dans la zone piétonne librement »

-         « Je donne à tous mes clients l’autorisation clients que j’ai payée pour eux »  

Toutes ces croyances sont fausses et aucune ne justifie la nécessité d’un véhicule automobile. 

Merci à toutes celles et ceux qui respectent les règles d’accès à la zone piétonne, soit les ¾ des véhicules contrôlés lors de notre campagne. Pour le solde, nous sommes persuadés qu’il ne s’agissait pas de mauvaise volonté, mais de l’interprétation de règles. Il sera simple de concilier à l’avenir les attentes des uns et des autres et nous comptons sur vous tous afin d’y parvenir. 

La Direction de la sécurité  Neuchâtel, le 24 février 2009

Mise en place d'une nouvelle signalisation sur l'Avenue de la Gare

Photos de la situation du 13.05.2009 à 13:30 heures.

Avenue de la Gare et rue du Crêt-Taconnet.  
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Emplacements des radars en ville de Neuchâtel ainsi que des signaux d'annonce

La police de la ville de Neuchâtel, dans le cadre des actions de prévention en ville vous donne les emplacements des signaux d'information RADAR ainsi que les emplacements des radars fixes en ville de Neuchâtel.

Attention de respecter la vitesse.

MERCI
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1er août 2010, l'accès au centre-ville sera limité à la circulation et programme de la Fête nationale à Neuchâtel

Tous les plans sur ces deux manifestations importantes en ville de Neuchâtel, le dimanche 1er août 2010.

Des mesures qui seront prises de 12:00 à 17:00 heures en ville de Neuchâtel pour la course d'ortientation internationale.

Vous trouverez également le plan pour la Fête nationale en ville de Neuchâtel.

 
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Nouvelle rubrique : Autorisations pour établissements publics en ville de Neuchâtel

Alarmes par SMS aux commerçants de la ville de Neuchâtel

Paiements par internet

Emplacements des radars en ville de Neuchâtel ainsi que des signaux d'annonce

Directives P+R



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